年月 | 2022年2月 | |
期間 | 日帰り | |
登った山 | なし | |
行程 | 行き | 羽田空港(飛行機)石垣空港(バス)石垣港(フェリー)大原港(車)ホテル<泊>(車)浦内(ボート)軍艦岩 |
登山 | ・軍艦岩(0:40)マリユドゥの滝(0:10)カンピレーの滝(1:00)第二山小屋跡(0:20)イタチキ川出合(2:00)第一山小屋跡(1:50)大富口(1:00)ゲート | |
帰り | ゲート(車)ホテル<泊>(車)大原港(フェリー)石垣港(バス)石垣空港(飛行機)羽田空港 | |
タイム | 7時間(コースタイム不明) | |
同行者 | あり | |
宿泊 | − | |
天候 | ||
温泉 | − | |
コメント | 西表島の横断は一年前にも計画したのですがコロナに伴う緊急事態宣言により、浦内川観光船が運休してしまい、実現しなかったということがありました。今年のリベンジでは同行者が2名見つかったものの、直前に1名キャンセル、結局2名+ガイドという形で行くことになりました。 沖縄に飛ぶ前から当日は雨予報となっており、水量次第では渡渉ができず中止の可能性もある、という状態でした。実際に西表島へついても雨模様で風も強くて難しいかと思いましたが、当日は小雨で沿岸部に比べ内陸部は風もなく、密林で雨も防げて、結果的に問題なく走破できました。 道は悪いものの、全行程リボンはつけられており、ガイドなしでいけなくもなかったのですが、当日の水量でルート調整が必要だったことと、オフシーズンではいざというときに引き返しても船が呼べず、リスクがあることを考えると、ガイドは頼んで正解だったと思いました。もちろん、西表島の歴史やルート上の説明、生活事情に至るまでさまざまな興味深い話も聞けました。 カンピレーの滝までは一般観光客も歩くので比較的歩きやすい道ですが、そこから先は歩きづらく、一部泥濘んだ木の根道が続きます。渡渉も大きいもので4箇所、小さいものは無数にあり、沢靴替わりのハイパーVで臨みました。 密林を満喫できてよかったです。 |